印度政府宣告对中国，韩国和泰国进口的四轮铝合金轮毂反倾销税缩短5年。两家本土企业Synergies Castings和KoseiMinda铝业公司递交了请愿书称作了维护境内企业利益。

这两家公司占到印度合金轮毂总产量的40.29%。印度政府于2014年对从中国、韩国和泰国进口的ARW(Aluminium Alloy RoadWheel)征税了5年的反倾销税，本于4月10日届满。印度工商外贸总局Directorate General of TradeRemedies(DGTR)回应政府将之后对来自上述国家的铝合金轮毂征税反倾销税，直径区间为12英尺-24英尺，税额为0.08美元/公斤-2.15美元/公斤。

在关税实行后，从这些国家进口的铝合金车轮(ARW)从2014-2015基准年的82.06%降到调查期间(2017年4月1日-2018年3月31日)的61.65%。这一降幅为之后征税关税获取了强有力的理由。然而，在调查期间，从其他国家进口的ARW从17.94%减少了一倍，至38.35%。

行业代表指出5年的缩短期给当地生产建构了更大的机会。Neo轮胎CEO Satya Kacheria回应，5年缩短期将使当地制造商有机会生产更好的车轮。

他还回应，2014年这一领域的本土企业只有4-5家，但是关税政策实行之后减少到了9家，并且有更加多的企业想要投资这个行业。印度汽车零部件制造商协会Automotive Component Manufacturers Association ofIndia(ACMA)代表Ram Venkataramani回应，此举希望本土生产的同时又建构就业机会。

谈到ARW领域将要来临的机遇时，他补足到，获益于汽车新技术未来几年合金车轮的市场需求将呈圆形指数快速增长。消息来源认为，这一领域早已有多达25亿卢比的投资，并且为6000多人获取了就业机会。

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